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O motor de indução trifásico é um dos modelos de motores elétricos de corrente alternada mais procurados no mercado. Eles atendem a uma grande demanda de máquinas e equipamentos industriais, além de serem mais econômicos e de manutenção facilitada.
Muitas empresas, em suas linhas de produção, optam pelo motor de indução trifásico para os sistemas de acionamento eletromecânico, substituindo antigos motores elétricos de coletores de lâminas. Essa preferência pelo motor de indução trifásico no mercado também ocorreu pelas pesquisas e avanços no conhecimento, adquiridos através dos anos com a ajuda da tecnologia e de estudos técnicos realizados por profissionais da área mecânica.
PERFIL DO MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO
Sendo uma máquina elétrica de corrente alternada, o motor de indução trifásico conta com dois circuitos elétricos, um interligado a um sistema de alimentação trifásico e o outro ligado à indução magnética de uma parte do motor. O circuito elétrico é encontrado no estator da máquina, e o circuito induzido no rotor. O espaço entre ambas as partes é conhecido como entreferro.
O estator, no motor de indução trifásico, é composto de chapas de aço magnético bem finas ou de aço silício. Algumas chapas são tratadas com processos térmicos para reduzir perdas por conta de corrente parasita. As chapas têm o formato de anel para funcionarem como rolamentos e criarem um campo magnético no estator. O rotor também inclui chapas de aço magnético em formato de anel, também usadas como rolamentos.
A construção do motor de indução trifásico é mais simples, e o nome “trifásico” se refere ao enrolamento do estator, que está dividido em três fases, ambas em torno do motor para criar um fluxo magnético.
Além de funcionar como um motor elétrico, o motor de indução trifásico também pode funcionar como um gerador quando opera com uma rotação acima da síncrona e acionado por uma turbina. Dessa forma, o motor gera uma potência ativa e a repassa ao sistema ao qual está conectado, gerando energia.
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